《中國冰雪旅游發(fā)展報(bào)告2020》顯示，我國單個冰雪季的冰雪旅游人數(shù)首次超過 2 億人次，國家體育總局制定“三億人上冰雪”的目標(biāo)突然就近了；
2020年雙 11 期間，國內(nèi)滑雪門票訂單量同比去年增長 860%，滑雪主題游產(chǎn)品預(yù)訂量增長超 350%;
滑雪“社死”現(xiàn)場登上微博熱搜，雪場寫真也火了；
盡管夏天已經(jīng)來了，室內(nèi)滑雪場仍然一票難求……
就在愛好者涌向滑雪場的同時，滑雪場安全隱患問題也開始引發(fā)關(guān)注。
2021 年 1 月 4 日，河北省張家口市崇禮云頂滑雪場發(fā)生了一起事故。一男子滑雪時被電纜絆倒，搶救無效身亡。自此，各地體育部門要求滑雪場自查自改，并對場地展開執(zhí)法檢查?；﹫鰞?nèi)的安全巡查與救援制度是否落實(shí)到位，成為主要檢查方向。
在這方面，具備成熟巡邏和應(yīng)急救援體系的歐洲老牌滑雪勝地Val Thorens（瓦爾索倫斯），格外值得各地滑雪場借鑒學(xué)習(xí)。尤其是近年來，Val Thorens 采用無人機(jī)進(jìn)行日常巡檢和救援工作，成效顯著。
在最近一次雪崩中，該滑雪場的巡邏隊(duì)成功用無人機(jī)救起一位滑雪者，由此這支巡邏隊(duì)伍和他們使用的大疆無人機(jī)在滑雪圈里徹底火了。
大疆無人機(jī)成為巡邏隊(duì)“隊(duì)員”
Val Thorens 滑雪場建在法國阿爾卑斯山脈峽谷中，憑借超高海拔和蜿蜒曲折的滑道，Val Thorens 被多次評為“世界最佳滑雪勝地”。相比國內(nèi)的滑雪場，高海拔的Val Thorens 更易發(fā)生雪崩——截止 2020 年，這里的雪崩共發(fā)生了 15 次。
雖然Val Thorens 滑雪巡邏隊(duì)的工作人員超過 200 人，然而作為一個大型滑雪場，維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施、救助被困滑雪者的擔(dān)子依然很重。
2019 年，滑雪巡邏隊(duì)來了新隊(duì)員——無人機(jī)。在充分調(diào)研了無人機(jī)巡邏方案的可行性后，滑雪巡邏隊(duì)開始使用大疆飛行平臺搭載變焦、紅外等多種鏡頭參與作業(yè)。
無人機(jī)在滑雪場的應(yīng)用廣受好評，不僅節(jié)省時間和成本，而且能更好地保障隊(duì)員的生命安全。2019 年冬季前，滑雪場的無人機(jī)隊(duì)伍正式建立。
三大用途，巡檢更全面
巡檢是滑雪巡邏隊(duì)的日常工作。無人機(jī)這一新成員，給雪場帶來了高效便捷的巡檢方式。
1.斜坡偵察與安全評估
通常，在宣布雪道安全并向滑雪者開放前，巡邏隊(duì)必須人工檢查完整個雪道，費(fèi)時且危險(xiǎn)。
有了無人機(jī)后，巡邏隊(duì)就能先用無人機(jī)提前偵察雪道，精確定位出危險(xiǎn)區(qū)域。斜坡評估工作從此更有效，更安全。
巡邏隊(duì)的關(guān)注范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是滑雪場。在滑雪場外的區(qū)域，巡邏隊(duì)也需要識別出哪些區(qū)域的雪堆積過多，并且采取針對性措施，預(yù)防雪崩。無人機(jī)能夠代替巡邏隊(duì)快速找出這些區(qū)域，極大降低了巡邏員的安全風(fēng)險(xiǎn)。
2.檢查滑雪場基礎(chǔ)設(shè)施
滑雪場的基礎(chǔ)設(shè)施，譬如滑雪纜車、電纜、通信結(jié)構(gòu)、安全設(shè)備等，經(jīng)常暴露在極端天氣下，巡檢任務(wù)極重。有了無人機(jī)，巡邏員再也不用逐個近距離檢查。通過無人機(jī)畫面發(fā)現(xiàn)需要維修的地方，再派人過去檢修即可。
氣體爆炸式雪崩控制設(shè)備是最重要的雪場設(shè)備之一。Val Thorens 雪場所在的山谷有 101 個這樣的設(shè)備。它們大多布設(shè)在步行無法到達(dá)的偏遠(yuǎn)區(qū)域，原先一直依賴專家搭乘直升飛機(jī)進(jìn)行巡檢。如果確定需要維護(hù)，還得攜帶相應(yīng)的材料和工具再次坐直升機(jī)去現(xiàn)場。
引入大疆無人機(jī)后，無人機(jī)搭載的變焦和熱成像鏡頭使遠(yuǎn)程“問診”成為可能，甚至為巡檢人員提供了肉眼看不到的重要信息，極大節(jié)約了滑雪巡邏隊(duì)日常巡檢成本。
3.夜間巡檢
夜間也可作業(yè)是無人機(jī)巡邏隊(duì)的一大優(yōu)勢。大疆無人機(jī)可進(jìn)行夜間飛行，無論在空中還是地面，都可以憑借夜航燈看到無人機(jī)的位置，保障人員和飛行安全。機(jī)身集成的ADS-B 接收器可以識別附近飛機(jī)的位置，對駕駛員提出預(yù)警。
無人機(jī)夜間巡檢，能精確定位需要修整和需要人工造雪的區(qū)域，指導(dǎo)地面人員，在滑雪場早晨開放之前，快速完成滑雪道的檢查和修繕工作。
極速搜救，節(jié)約50% 救援時間
1.空中搜索和救援
在廣闊的滑雪場上，無人機(jī)提供寶貴的空中視角，通過熱成像模式，無論是在林間、霧中或夜間，都可以通過顯示滑雪者的熱信號，精準(zhǔn)定位迷路或遭遇危險(xiǎn)的滑雪者位置，指導(dǎo)搜救人員迅速穿越障礙物，找到滑雪者。
無人機(jī)搭配喊話系統(tǒng)，可以給需要援助的滑雪者提供救生指引，并和被困者及時溝通，增強(qiáng)其求生信心。
2.迅速行動
一般而言，雪崩受害者只能在雪下生存20 分鐘，滑雪巡邏隊(duì)平均需要10分鐘才能到達(dá)現(xiàn)場。無人機(jī)可繞過障礙物，直接飛向雪崩區(qū)域，通過變焦和紅外鏡頭快速找到受害者，為救援節(jié)約 50% 的寶貴救援時間。
3.為巡邏隊(duì)隊(duì)員保駕護(hù)航
每當(dāng)雪崩發(fā)生，巡邏隊(duì)必須派一個小組偵察雪崩區(qū)域，尋找受害者。陡峭的山地和隨時可能發(fā)生的二次雪崩，讓巡邏隊(duì)面臨重重危險(xiǎn)。有了無人機(jī)及時提供空中情報(bào)，滑雪巡邏隊(duì)只需要派出無人機(jī)就能尋找受害者。
無人機(jī)在滑雪勝地Val Thorens（瓦爾索倫斯）的創(chuàng)新應(yīng)用，為各地滑雪場提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。目前，滑雪運(yùn)動為越來越多的人接納和享受，逐步“國民化”。
